LALLIARD mise sur les chariots multidirectionnels électriques HUBTEX MaxX 45

Chargement de bois jusqu’à 13 m : la direction HX à 360° du chariot multidirectionnel MaxX garantit des manœuvres fluides, précises et sans arrêt.

Depuis l’ouverture de son site à Bonneville en Haute-Savoie, l’entreprise Lalliard a opté pour les chariots électriques multidirectionnels Hubtex MaxX 45. En effet, après avoir utilisé des chariots de différentes marques et technologies, notamment des chariots frontaux conventionnels, les chariots élévateurs Hubtex sont apparus comme les plus adaptés à leurs activités et la solution la plus avancée techniquement.

Manutentionner du bois, entre écologie et contraintes de taille

Nichée au cœur des Alpes, l’entreprise familiale LALLIARD, créée en 1921, a ouvert, un siècle après, son « pôle Structure » de Bonneville réservé aux professionnels. Ce site de 8 500 m² couverts, avec 25 employés et un flux de camions de quatre ou cinq par jour, est une plate-forme de stockage de bois et un pôle de transformation pour la charpente.

Naturellement engagés pour la planète, les dirigeants ont opté pour des bois certifiés d’origine contrôlée. Dans cette même optique, il apparaissait naturel et cohérent de choisir des solutions de manutention propre. Et c’est ainsi que la décision a été prise de se doter de chariots élévateurs à énergie électrique. Par ailleurs, il fallait aussi envisager une manutention efficace en termes de sécurité, de productivité et d’espace. En effet, manipuler des charges de plus en plus longues, gerber en hauteur, se déplacer en allées étroites, évoluer aussi bien en intérieur qu’en extérieur constituaient autant de facteurs à prendre en compte.

Électriques, multidirectionnels, fiables, sûrs, maniables : un MaxXimum d’atouts

Le site de Bonneville s’est donc équipé de 4 chariots électriques multidirectionnels HUBTEX MaxX 45. Pourvus de grand tablier adapté aux charges longues et d'un mât triplex dédié aux grandes hauteurs, ils sont utilisés pour la manutention de charges de type bois massif, lamellé-collé, poutres de charpente, chevrons, madriers, panneaux bois… pouvant atteindre 13 mètres linéaires pour des charges allant de 4 à 4,5 tonnes. Grâce à leur système multidirectionnel associé à la direction HX brevetée (une option choisie chez LALLIARD), ils permettent de circuler aisément dans des allées étroites équipées de rails de guidage, optimisant ainsi le stockage en hauteur et la sécurité des opérations. Le déplacement est fluide, sans arrêt intermédiaire entre le déplacement latéral et le déplacement frontal, offrant un gain de temps et une manœuvrabilité optimisée. De plus, la direction HX à 360° offre aux utilisateurs un changement rapide du sens de marche et réduit l’usure des roues. Évoluant aussi bien en intérieur qu’en extérieur, ils facilitent également les opérations de chargement/ déchargement des camions, en offrant davantage de précision et de sécurité. Depuis sa cabine, l’opérateur a non seulement une visibilité dégagée, donc sécurisée sur l’extérieur et ses opérations de manutention, mais il peut aussi consulter d’un seul coup d’œil toutes les informations importantes sur son écran multifonction. Par ailleurs, grâce au joystick, manœuvrer est un véritable jeu d’enfant ! Les chariots électriques multidirectionnels HUBTEX MaxX 45 répondent donc parfaitement aux desiderata et autres impératifs de l’entreprise LALLIARD qui recommande les solutions HUBTEX pour leurs performances et leur adéquation aux besoins des négoces bois. En parallèle, les points forts soulignés par les caristes sont l’ergonomie, la maniabilité, la précision et le confort cabine.

Les services HUBTEX envoient du bois !

Pour un négoce bois comme LALLIARD, la proximité du SAV HUBTEX France et la disponibilité des pièces détachées en France ont été des critères décisifs. Par ailleurs, M. Cédric LALLIARD (directeur général) et M. Thomas Boudy (directeur pôle Structure Bois) témoignent : « Après presque cinq années d’utilisation, l’investissement a été jugé pertinent en termes de fiabilité, de maniabilité et de gain de place. En effet, le contrat de maintenance HUBTEX nous garantit une disponibilité du SAV continue et sans souci. Il est en outre prévu deux visites de maintenance par an, ce qui est pour nous un autre avantage majeur d’HUBTEX. En quatre ans, nous n’avons eu que deux pannes immobilisant un chariot et HUBTEX est intervenu dans les 24 heures, ce qui est fort appréciable ! Nous pouvons témoigner d’un très bon niveau de satisfaction quant au temps de réponse, à la qualité et à la compétence technique du SAV HUBTEX. Pour conclure, le taux de disponibilité des chariots est chez nous de 98 % et ce grâce aux performances de services HUBTEX ! »

LALLIARD et HUBTEX, une équation optimale

Ce qui peut être mis en lumière pour résumer est que les chariots électriques multidirectionnels HUBTEX MaxX 45 ont amélioré la précision et la sécurité des opérations de gerbage de matériaux bois et donc des opérateurs, avec une manutention plus fluide et plus sûre de ces charges lourdes et longues. « Nous avons pu réellement optimiser notre stockage en hauteur, augmentant ainsi le gain de place dans nos entrepôts. Ces chariots font bien le lien entre progrès innovant et rentabilité, sans compter qu’ils sont une alternative idéale aux véhicules diesel ou gaz. Ils sont donc parfaits pour notre négoce bois », explique Thomas Boudy.

SAV HUBTEX France : proximité, réactivité, expertise bois

Avec en 2026 : 30 ans d’expérience sur le marché français !

Techniciens certifiés basés en France.

Interventions rapides en cas de panne.

Contrats de maintenance préventive (2 visites/an).

Stock de pièces détachées disponible en France.

Expertise reconnue dans la manutention du bois et des charges longues.

Accompagnement personnalisé : mise en service, formation des caristes.

Caractéristiques techniques des chariots MaxX d’HUBTEX :

Capacités de charge de 3 à 6 tonnes.

Pneus pleins souples.

Châssis absorbant les inégalités des sols.

Cabine panoramique.

Autres types de mâts et de tabliers porte-fourches possibles.

Nombreuses options (direction multidirectionnelle HX, différentes batteries, caméra, roulettes de guidage, capteurs d’allée).